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El Gobierno buscará ahorrar algo menos de $400.000 millones de subsidios al transporte público y este martes dio el primer paso con un incremento en el precio al pasajero de colectivos y trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), hasta un mínimo de $270 y $130, respectivamente. La Secretaría de Transporte quedó habilitada por la justicia para aplicar ese incremento pero necesitará una decisión firme para avanzar con un esquema de actualización como el que rigió, por ejemplo, durante parte del 2023, cuando las tarifas subían al ritmo de la inflación

El recorte en subsidios de transporte representa una parte menor del plan de ajuste fiscal general que lleva adelante el Ministerio de Economía de Luis Caputo: cerca de 0,2% del Producto Bruto de los cerca de 5 puntos que necesita para llegar en 2024 al déficit cero. Tras la salida de Guillermo Ferraro como ministro de Infraestructura, la Secretaría de Transporte comenzó a responder de manera directa a Caputo, que supervisó hasta ayer la puesta en marcha del primer incremento de los boletos de colectivos y trenes

En Transporte prefieren todavía no especular sobre cómo continuará, en lo sucesivo, el aumento de tarifas de transporte tras el aumento aplicado este martes. Por lo pronto, aseguran que esperarán que la Justicia se expida de manera firme sobre la medida cautelar solicitada y habilitada hasta ayer por el intendente de Esteban Echeverría Fernando Gray

Con la decisión del juez Ernesto Kreplak de suspender la vigencia de la cautelar por la apelación solicitada por el Poder Ejecutivo, el Gobierno quedó con las manos libres para aplicar un aumento que dejó el boleto mínimo de colectivos pasará a los $270 y el de trenes quedará en $130 para las personas que tengan su SUBE registrada a su nombre. Quienes no hayan realizado el registro pagarán $429,30 y $260, respectivamente, a partir del 1 de abril.

Los próximos pasos todavía son considerados “futurismo” en los despachos oficiales cercanos al secretario Franco Mogetta, ex funcionario de ese área del gabinete del ex gobernador cordobés Juan Schiaretti. Cualquier otro aumento que busque llevar adelante Transporte requerirá autorizaciones por la vía de audiencias públicas como la que necesitó esa secretaría para aumentar este martes las tarifas

Fuente: Infobae