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La Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EEUU (CPSC, por sus siglas en inglés), en una carta emitida el pasado jueves, publicó informes de incendios que los usuarios dicen que fueron causados por hoverboards en 24 estados.

Esos incendios provocaron USD 2 millones en daños a la propiedad, incluyendo la destrucción de dos casas y un automóvil. Expertos manifestaron que muchos de esos incidentes no hubieran ocurrido si los hoverboards cumplían las nuevas normas de seguridad.

La CPSC afirmó que quiere que la industria de la «aerotabla» siga los requisitos establecidos a principios de este mes por UL, una compañía independiente que puso a prueba la seguridad de los productos para los fabricantes.

La patineta funciona con un sistema de balanceo propio sobre dos ruedas que son impulsadas por una batería con base de litio. Pero, por alguna falla de diseño, muchas de ellas no aguantan el proceso de recarga y se prenden fuego.

«El problema de estos dispositivos es que por ser ‘de moda navideña’ y con el ánimo de rentabilizar las ventas, muchos de sus productores utilizan baterías baratas que no aguantan mucha actividad», dijo Wired Jay Whitacre, profesor de la Universidad de Carnegie Mellon.

«Muchas empresas en China están produciendo estas baterías de litio que no son de la misma calidad de las que hacen empresas como Samsung o LG», agregó.

Estas baterías están ubicadas en uno de los reposapiés del hoverboard y funcionan del mismo modo que las baterías de iones de litio en nuestros Smartphone, tablets y portátiles. Sólo que estas baterías serian mucho más propensas a sufrir de problemas de sobrecalentamiento.

Como era de esperar, una gran cantidad de marcas de dudosa calidad están inundando el mercado con scooters de mala calidad elaborados a partir de componentes muy baratos.