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Lo acusan de haber mentido y de haber escapado y abandonado a los pasajeros. De las 476 personas que viajaban, sólo 174 personas fueron rescatadas con vida

Los fiscales pidieron hoy la pena de muerte para el capitán del ferry surcoreano Sewol que naufragó y causó la muerte de más de 300 personas, acusándolo de ser un mentiroso y de haber abandonado a los pasajeros.

«El capitán (…) omitió su deber de no abandonar el barco hasta que lo hicieran todos los pasajeros», alegó el fiscal durante la última sesión del juicio celebrada en el Tribunal de Distrito de Gwangju, con la presencia de 60 familiares de víctimas de la tragedia ocurrida el pasado 16 de abril.

Poco después, la acusación expresaba su pedido de que se castigue a Lee Joon-seok, de 68 años, con la pena de muerte, una condena que no se aplica en el país desde 1997, por lo que es poco probable que sea ratificada en la sentencia final del juez.

Lee, de 69 años, «escapó del barco sin hacer el menor esfuerzo por rescatar a los pasajeros», afirmó el equipo de la fiscalía en su alegato ante la corte. «Buscó excusas y mintió. No ha mostrado arrepentimiento (…) y por eso pedimos que sea condenado a muerte», afirmó la fiscalía.

El capitán está acusado de homicidio por negligencia grave, un cargo similar al de asesinato en primer grado en los códigos penales occidentales que también pesa sobre otros tres miembros de la tripulación.

En el caso de estos tres -uno de ellos el maquinista del buque- los fiscales han pedido la cadena perpetua.

En cuanto a los once miembros de la tripulación restantes, están acusados de conducta negligente con resultado de muerte y se han solicitado penas que van desde los 15 hasta los 30 años de cárcel.

El transbordador de 6.825 toneladas Sewol llevaba a 476 personas -en su mayoría estudiantes de secundaria que hacían un viaje de curso- cuando se hundió cerca de la costa sur. Sólo 174 personas fueron rescatadas con vida.

La catástrofe fue adjudicada a una mortífera combinación de exceso de carga, rediseño ilegal y pésima navegación, pero los cargos más graves contra Lee y su tripulación están relacionados con la forma en que actuaron cuando la embarcación comenzó a tener problemas.

Ellos fueron los primeros en subir a los botes de rescate y fueron denunciados públicamente por haber abandonado a cientos de pasajeros que permanecían atrapados en el barco.

La opinión pública surcoreana se indignó aún más cuando trascendió que los tripulantes dieron instrucciones a los pasajeros de permanecer donde estaban mientras el transbordador se inclinaba peligrosamente. Según la fiscalía, esta decisión contribuyó al elevado balance de muertos. Se espera que el tribunal anuncie su sentencia a principios de noviembre.

Fuente: CLARIN