«Dentro del plan para modernizar la línea, que ya cuenta con el 100% de su flota con aire acondicionado, se reemplazó el sistema de señales, que hasta el momento era mecánico, por uno magnético, de última generación«, explicó la empresa.
Y destacó que «así se brindará un servicio más regular y se beneficiará a los casi 190 mil pasajeros que en promedio la utilizan a diario».
También se instaló el sistema próximo tren, que ya funciona en las líneas A, B, D y E, que es el que indica el tiempo restante para la llegada de la siguiente formación al andén.
Asimismo, durante la suspensión del servicio «se realizaron tareas de potencia y puesta en valor de la estación Retiro». Allí se instaló un ascensor para conectar la vía pública con el andén, se hicieron tareas en pisos y cielorrasos, de pintura, y se incorporó iluminación LED. Además «se mejoraron» los frentes de locales comerciales y boletería.