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Tras el grave accidente de Jules Bianchi en Japón, las autoridades contemplan un límite de velocidad durante situaciones de riesgo en la pista.

Luego del accidente en el Gran Premio de Japón que dejó al piloto Jules Bianchi en grave estado, las autoridades de la Fórmula 1 contemplan fijar un límite de velocidad para frenar a los vehículos durante situaciones de riesgo en la pista.

El control de velocidad mejoraría el sistema que ya está disponible y, en algunas situaciones, reemplazaría al vehículo de seguridad. No había Safety Car en la pista durante el choque del joven francés de la escudería Marussia.

El director de competencias, Charlie Whiting, dijo que lo mejor sería dar a los equipos la capacidad para reducir la velocidad automáticamente si hay un peligro en la pista, en vez de dejarlo a discreción de los pilotos. Opinó que la meta es contar «con una forma de controlar la velocidad con absoluta certeza y claridad, con el mismo efecto que el Safety Car».

Whiting presentó un informe sobre el accidente de Bianchi ante la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y después habló con la prensa junto con algunos dirigentes.

Dijo que Bianchi había frenado su coche antes de resbalar fuera de la pista mojada del circuito de Suzuka y chocar con una grúa. Pero no todos los pilotos habían reducido la velocidad en una situación en la que ondearon dos banderas amarillas.

Sentado al lado del presidente de la FIA, Jean Todt, Whiting mostró un video que no había sido divulgado del accidente de Bianchi, en el que se observa cuando choca contra la grúa mientras los comisarios levantaban una bandera verde para señalar que la pista estaba despejada.

«Nada se pudo hacer mejor», comentó Whiting sobre la reacción al accidente de Bianchi. Sólo aclaró que les había pedido a los organizadores que empezaran la carrera más temprano por los fuertes aguaceros y las condiciones de poca luz, pero se negaron. Aunque indicó que la hora de partida no influyó en el accidente.

Por otra parte, el equipo Marussia emitió un comunicado de cara al Gran Premio de Rusia de este fin de semana y afirmó que ningún piloto sustituirá a Jules Bianchi. A pesar de que el piloto de reserva Alexander Rossi iba correr en su lugar, al final decidieron que no sea así por respeto a Bianchi y su familia.

Lea el comunicado completo de la escudería Marussia:

Vamos a salir con un solo coche durante el Gran Premio en Sochi por respeto a nuestro piloto Jules Bianchi, quien permanece en el hospital en Nagoya, Japón, en estado crítico pero estable.

Hemos escrito a los Comisarios Deportivos para informarles de que hemos retirado nuestro segundo coche. A pesar de la presencia en Sochi de Alexander Rossi, el piloto reserva oficial elegido para el Gran Premio de Rusia 2014, el equipo está convencido de que sacar un solo coche, el de Max Chilton, es lo apropiado en las difíciles circunstancias del fin de semana.

El equipo del coche de Jules ha construido un segundo coche, que se ha inspeccionado y que está listo para la carrera, y se mantendrán a su lado en el garaje durante todo el fin de semana. En apoyo a Jules y su familia, el equipo y sus monoplazas llevarán el gráfico #JB17, para asegurar que aunque Jules no esté con nosotros en Sochi este fin de semana, sí esté, sin embargo, corriendo con el F1 Team Marussia.

«No sé qué palabras usar por lo verdaderamente devastado que estoy por lo que le ha sucedido a Jules. El apoyo de la familia F1 ha sido increíble y lo único que podemos hacer es estar ahí para apoyar a la familia de Jules en este difícil momento. Va a ser un fin de semana muy emotivo para todo el equipo, pero vamos a tratar de hacerlo por él y seguir orando por Jules», dijo Max Chilton, su compañero de equipo.

Fuente: Infobae