De dónde provienen los colectivos eléctricos que circulan en la ciudad

A partir de ayer comenzaron a transitar los primeros micros con energías alternativas, en Capital Federal y Gran Buenos Aires: cómo son y cuáles son sus especificaciones



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Los primeros dos micros amigables con el medio ambiente fueron entregados  a la línea 59, que conecta el barrio porteño de Barracas, con la localidad bonaerense de La Lucila, perteneciente al partido de Vicente López. A su vez, el objetivo del proyecto es evaluar la viabilidad técnica de esta nueva forma de movilidad, así como su viabilidad operativa, económica y ambiental, al menos durante un año.

Por otro lado, los resultados se evaluarán junto al Banco de Desarrollo para Latinoamérica (CAF), y serán una herramienta clave para la adopción de un plan a mayor escala en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que, con unos 18 mil colectivos, tiene una de las flotas más grandes de la región.

Las unidades son fabricadas por la empresa china Yutong, una de las firmas con mayor producción de colectivos del mundo, con sede central en la ciudad asiática Zhengzhou. Los dos modelos entregados a la línea 59, que próximamente también se sumarán a los recorridos del 12, 34, y 39, se los denominan E12.

En el caso de la autonomía, esta será de aproximadamente 220 kilómetros (vehículo de carga lenta), con capacidad de batería de 295 kWh, y tendrá un tiempo de carga entre dos a cinco horas para abastecerse en un 100 por ciento.

La motorización está compuesta por una mecánica eléctrica YTM280-CV4-H, con refrigeración por agua, que entrega 200 Kw de potencia y 244 Kgm de torque. En habitabilidad, cuenta con 27 asientos, más uno para el conductor, y espacio para personas con movilidad reducida.

Fuente: Parabrisas 

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