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El Gobierno avanza en una mayor quita de subsidios al transporte público en la Ciudad de Buenos Aires (CABA). A partir de septiembre, el Estado dejará de financiar 31 líneas que circulan en territorio porteño, que representaba un gasto de $7000 millones mensuales. Esta medida también se aplicará a la provincia de Buenos Aires

La decisión fue comunicada por el secretario de Transporte, Franco Mogetta. “El Estado nacional no va a poner un peso para los subsidios de esas líneas”, determinó el funcionario e insistió en que que es “competencia exclusiva del gobierno de la Ciudad y Provincia de Buenos Aires los servicios públicos de transporte de pasajeros por automotor que inician y finalizan su recorrido dentro de su territorio”. En la actualidad, Nación cubre 67% del total del pasaje.

En ese sentido, el presidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro aseguró que las líneas de CABA están subsidiadas en un 50% por el gobierno porteño y deslizó que “si nadie paga los subsidios, las tarifas deberían ser cuatro veces más caras” en la Ciudad de Buenos Aires

“En un escenario de quita de esos subsidios, el boleto mínimo en CABA tendría que ser de $1080″, afirmó Fusaro en declaraciones radiales y advirtió que “en estas condiciones, las líneas no pueden trabajar”. Por su parte, la tarifa mínima de colectivos subirá a $371,13 este 12 de agosto en el AMBA.

Por su parte, el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio aseguró que desde 2018 “la Provincia paga la totalidad de sus subsidios”. D’Onofrio indicó que el titular del Palacio de Hacienda, Luis Caputo, le comunicó que Nación dejará de pagar la Red SUBE. “Es un aumento encubierto que para los bonaerenses significaría 5000 millones de pesos”, expresó.

Fuente: Tn