Cuatro fabricantes de motocicletas se asocian en Japón para desarrollar motores que funcionen con hidrógeno

Kawasaki, Honda, Suzuki y Yamaha han creado un organismo conjunto con el apoyo del gobierno japonés para desarrollar motores y ecosistemas basados en la utilización de uno de los componentes del agua para generar propulsión sustentable a motocicletas, minivehículos o drones



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Las marcas de motocicletas japonesas Honda, Suzuki, Yamaha y Kawasaki han recibido la autorización del Gobierno japonés para formalizar la creación de HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology), dando así comienzo a una etapa de investigación tecnológica conjunta que estará dedicada a desarrollar motores térmicos impulsados que utilicen como combustible una de las moléculas del agua: el hidrógeno.

El objetivo de esta asociación de los cuatro principales productores nipones de motos es lograr un modo de propulsión cero emisiones para motocicletas, minivehículos o drones, entre otros. Pero no es un camino nuevo y desconocido para todos ellos, ya que Yamaha y Kawasaki han sido las compañías que conjuntamente con Toyota, ha llevado adelante un proyecto que utiliza hidrógeno como único combustible para un motor de alta performance, un V8 de 450 CV de potencia, que se presentó el año pasado en la feria de Okayama, a comienzos de 2022.

En base a esa experiencia y a una política japonesa de apoyo a la investigación de energía sustentable alternativa que corra por canales paralelos a la convencional basada en la electricidad, las cuatro firmas anunciaron conjuntamente esta semana el nacimiento de esta nueva asociación, que tiene la finalidad de contribuir a “lograr una sociedad descarbonizada”. Los miembros de HySE se han comprometido a trabajar juntos, usando su experiencia en el desarrollo de motores de gasolina, para establecer una norma de diseño en los motores de hidrógeno y avanzar en la investigación fundamental de esta área.

Entre las metas de la nueva agrupación, están las de dar varias opciones de pequeña movilidad a los usuarios con diversas necesidades, y realizar una investigación fundamental ante los desafíos técnicos que presenta el uso del hidrógeno, como son la alta velocidad de la llama o el alto rango de inflamabilidad que a veces resulta en una combustión inestable. También estudiarán la capacidad limitada de los tanques de combustible ante la necesidad de almacenamiento del hidrógeno.

El proyecto tiene tres principales líneas de investigación y desarrollo, que estarán claramente divididas y asignadas por separado, intentando que cada compañía cumpla un rol en ellas.

Fuente: Infobae

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