No Banner to display

En medio de la pelea por la falta de unidades, los ministros recibieron a los ejecutivos de las terminales. 

El Gobierno nacional realizará el viernes próximo una serie de reuniones bilaterales con las empresas automotrices para definir aspectos de la segunda parte del programa Pro.Cre.Auto, que el la Casa Rosada preentone extender hasta fin de año.

Así quedó establecido en la reunión que mantuvieron este miércoles funcionarios del gabinete económico y representantes del sector automotor.

De acuerdo con fuentes oficiales el Gobierno pretende que el Pro.Cre.Auto, cuya primera etapa vence el 24 de septiembre, se prolongue por otros 90 días, aunque admitirán un ajuste en los precios de las unidades ofertadas.

Para definir los detalles y la adhesión al programa, el viernes se iniciará una «ronda empresa por empresa», donde se comenzaría a definir modelos y valores a incorporar. El plan choca con la inclinación de los consumidores a preferir esperar el inicio de 2015 para adquirir un auto de nuevo modelo.

El encuentro fue continuidad del que el lunes encabezó la presidente Cristina Kirchner y que terminó a altas horas de la noche tras reproches entre las partes por la caída de la actividad en el sector y la prolongación de la suspensión de trabajadores.

«Hoy se vivió un clima más distendido y se empezó a hablar de buscar soluciones. Fue diferente a lo del lunes donde la discusión tuvo otro tono», revelaron voceros ministeriales que participaron de la reunión que se realizó en el Salón Belgrano del Ministerio de Economía.

La conversación se extendió por espacio de 90 minutos y por parte del Poder Ejecutivo estuvieron presentes los ministros de Economía, Axel Kicillof, y de Industria, Débora Giorgi.

Junto a ellos estuvieron el viceministro de Economía, Emmanuel Agis, el secretario de Comercio, Augusto Costa y la subsecretaria de Coordinación Económica y Mejora de la Competitividad, Mariana González. Por parte del sector automotor participaron por Ford, Enrique Alemany; por FIAT, Cristiano Ratazzi; por Renault, Thierry Cascas; por Volkswagen, Joseph Fidelis Senn; por Peugeot, Luis María Ureta Sáenz Peña; por Honda, Hideki Kaniyama; por Toyota, Daniel Herrero; por General Motors, Isela Costantini; por Mercedes Benz, Joachim Maier; por Iveco, Natale Rigano y por Scania, César Luis Ramírez Rojas.

El lunes, la presidente Cristina Kirchner se reunió en Casa de Gobierno con los responsables de las principales terminales automotrices, las cámaras que los agrupan (ADEFA y ACARA) y sindicalistas del gremio de mecánicos SMATA.

Una vez finalizada la reunión, el presidente de ACARA, Abel Bomrad, dijo a la prensa que analizaron con la jefa de Estado «los problemas del sector» y agregó que cada empresa «va a hablar con el Gobierno» por separado. Aclaró además que «no era una reunión para hacer acuerdos, ya que cada terminal tiene una realidad distinta», y sostuvo que el plan gubernamental Pro.Cre.Auto «continuará hasta fin de año».

El miércoles pasado, la Presidente había calificado a la situación del sector como «fuertemente deficitaria» ya que la balanza comercial desde 2003 a la fecha arroja un saldo negativo de 33.000 millones de dólares.

En un acto que encabezó en Casa de Gobierno para anunciar la prórroga del Pro.Cre.Auto, la mandataria retomó su reclamo contra los automotrices que «encanutan los autos» -tal como expresó el lunes en el cierre del Consejo del Salario-.

Fuente: Infobae.com