Solo lo hace si el sistema considera que existe la posibilidad de una colisión.
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Solo lo hace si el sistema considera que existe la posibilidad de una colisión.
El desarrollo fue realizado entre la automotriz Volvo, la tecnológica Ericsson y el fabricante de equipos de protección para atletas POC, y será presentado en la feria internacional CES 2015 en enero próximo.
Se trata de un casco prototipo (para el ciclista) y un coche que establecen alertas de proximidad a través de una comunicación de doble vía, indicaron las empresas.
Los modelos XC90 de Volvo ya tienen el sistema City Safety (ciudad segura), un desarrollo estándar que puede detectar, advertir y hasta aplicar el auto-freno para evitar colisiones con ciclistas.
Estos a su vez cuentan con una aplicación, Strava, que identifica la posición del usuario, quien puede subirla a la nube de la automotriz.
El conductor del auto recibe el alerta de la presencia cercana de un ciclista a través de una pantalla, incluso si la bicicleta está en un punto ciego del conductor o si otro vehículo impide la visión.
El ciclista, a su vez recibe el aviso de la cercanía de un automóvil a través de una luz de alerta en el casco.
Fuente: minutouno.com