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Tanto las autoridades como los sindicatos y cámaras mantienen sus diferencias ante la presencia de aplicaciones como Easy Taxi y Safer Taxi

El transporte público de taxis, un servicio vigente durante décadas, comenzó a sentir la amenaza de nuevos competidores con la llegada de los servicios on line y las plataformas móviles. El caso más destacado de los conflictos vino de la mano de Uber, una aplicación que permite que cualquier persona con un auto pueda ofrecerse de chofer para los pedidos de viaje realizados por los usuarios de la plataforma, y que tuvo una fuerte resistencia en las principales ciudades de Europa.

En la Argentina, a pesar de diversos rumores que señalan su arribo a Buenos Aires, el panorama también encuentra a los choferes divididos ante el uso de aplicaciones móviles que permiten solicitar un taxi desde servicios como Easy Taxi y Safer Taxi.

Desde las autoridades porteñas señalan que los pedidos de taxis están regulados por la ley 3622, y las compañías deben contar con una ubicación física para las oficinas, al menos 300 móviles y respetar la tarifa de seis fichas por cada viaje otorgado. Dentro de este esquema, no están contemplados los servicios de pedidos de taxi mediante otros medios, tales como Internet, SMS o mensaje de correo electrónico.

«Desarrollar un servicio de taxis seguro y de calidad es una de nuestras prioridades. El usuario debe utilizar siempre vehículos con licencia y en los que cuente con un seguro en caso de accidente», dijo Guillermo Dietrich, subsecretario de Transporte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Si bien desde el GCBA remarcan que no están en contra de la tecnología y los avances que puedan sumar este tipo de servicios, exigen que las compañías regularicen su situación ante las normativas vigentes. Aún cuando los taxistas tengan una licencia, las autoridades porteñas señalan que los pedidos realizados mediante una aplicación móvil no están autorizados.

«Para cumplir con estos requisitos, SaferTaxi trabaja asociado a una empresa de radiotaxi desde 2013. Actualmente contamos con 2000 taxis adheridos a nuestro servicio en Buenos Aires», detalló Ana Pereyra Iraola, vicepresidente de Marketing de Safer Taxi. Sin costo alguno para los choferes o pasajeros, Safer Taxi también apunta al segmento de clientes corporativos para el seguimiento y registro de los viajes realizados, agrega la ejecutiva.

Fuente: lanacion.com.ar