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El caso Emiliano Sala sigue dando que hablar. Continúa la polémica en torno al trágico fallecimiento del jugador argentino después de que la avioneta en la que viajaba junto al piloto David Ibbotson se estrellara el 21 de enero al cruzar el Canal de la Mancha.

El agente que ayudó en el fichaje de Sala por el Cardiff y organizó el traslado del jugador a Nantes y su posterior regreso, Willie McKay dijo, en una entrevista a la BBC, que el Cardiff City «abandonó» a Emiliano Sala, quien tuvo que organizar su propio vuelo hacia la capital galesa, que acabó en tragedia.

«Emiliano fue abandonado en un hotel para que se las arreglara por sí solo con respecto a su viaje. Compran un jugador por 15 millones de libras y luego lo dejan solo. Creo que el Cardiff decepcionó. La forma en que han actuado hasta ahora ha sido una desgracia» explicó McKay, quien se encargó de organizar el viaje que terminó con la vida de Sala.

El Cardiff lo niega: Sin embargo, el Cardiff argumentó que le había ofrecido a Sala trasladarse de Nantes a Cardiff en un vuelo comercial. Esas palabras contrastaban con el comunicado que lanzó el propio Cardiff, en donde dejaban claro que siempre trataron de cooperar con el jugador: «Nuestro club estaba organizando un vuelo comercial para el Sr. Sala hasta que se rechazó esta oferta debido a acuerdos separados, planificación y otros detalles de los que Cardiff no estaba al tanto», dejando claro que el club ofrece vuelos comerciales a todos sus jugadores.

El medio Ouest France ha filtrado las conversaciones de Whatsapp de Emiliano Sala con un empleado del Cardiff a la hora de organizar tal trayecto. En ellas, el jugador rechaza la propuesta del club de ofrecerle un vuelo comercial Cardiff-Paris, tras asegurar que ya había preparado el viaje de ida y vuelta con el propio Willie McKay.

De esta forma, el medio desmiente las palabras de McKay y se demuestra que el Cardiff intentó hacer volar a Sala en un avión comercial, antes de la terrible tragedia con la avioneta en la que volaba el argentino que perdió la vida y el piloto desapareció tras estrellarse la avioneta en la que viajaban al cruzar el Canal de la Mancha.

Otras polémicas que siguen sin aclararse: Además esta semana la comisión encargada de establecer las causas del accidente (AAIB, por sus siglas en inglés), informó que Ibbotson no tenía una licencia privada y por lo tanto no podía transportar pasajeros a no ser que se llegase a un acuerdo antes del viaje para compartir gastos.

«No fue un vuelo de este tipo porque Emiliano no había pagado nada, pagaría a posteriori lo que le pidieran. Cuando pides un taxi, no preguntas si el conductor tiene licencia para conducir», explicó McKay.

McKay también aseguró que el Nantes le debe a su hijo 1,5 millones de libras (1,8 millones de euros), pero afirmó que no perseguirán al club francés «por ahora».

Fuente:

Marca