Lanzan la licitación para modernizar los trenes de Buenos Aires

El ministro de Transporte Guillermo Dietrich, en el lanzamiento del RER



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El Gobierno nacional y de la Ciudad anunciaron el lanzamieno de las licitaciones para el millonario proyecto que busca renovar el transporte metropolitano. Se trata de la Red de Expresos Regionales(RER), una serie de obras en la Ciudad de 20 kilómetros de longitud que permitirá conectar seis líneas de trenes y 241 estaciones de aquí a 2023.

Las líneas que se conectarán son el tren Roca, el Mitre, el San Martín, el Sarmiento, el Belgrano Norte y el Belgrano Sur y la idea es que las obras se realicen en tres etapas. La primera será la del contrato de la Estación Central, entre el Obelisco y Avenida de Mayo, que conectará en los túneles al Roca y el Belgrano.

La segunda será la de la estación Constitución-Roca subterránea y la tercera el contrato del Intercambiador Norte para los pasajeros que vienen del este y el sur.

Según anticipó el secretario de Planificación de Transporte, Germán Bussi, el viernes van a estar los prepliegos del primer contrato y el lunes empezarán a recibir consultas de cara al lanzamiento de la licitación el 19 de abril para empezar las obras a principios del año que viene con una duración de 50 meses.

El contrato de la estación Constitución, en tanto, se lanzará en julio y se adjudicaría a principios de 2019 y, por último, el contrato del intercambiador empezará el proceso este año para llamar a licitación en enero de 2019.

“Tengo la convicción de que este equipo técnico tiene los conocimientos para realizar un proyecto de esta envergadura porque es el mismo que hizo el Metrobus con las previsiones exactas lo que demuestra que tan locos no estábamos. Son los que están haciendo la obra vial del Paseo del Bajo, los tres viaductos y el soterramiento del Sarmiento. Con el apoyo del presidente estamos lanzando esto que, como otras obras que hemos hecho, va a ser histórico”, afirmó Rodríguez Larreta.



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