No Banner to display

«Me llegó el mail de Uber en donde me decían que debía 10.000 pesos. Igual, me condonan el 90% de la deuda, así que, no es mucho. Sinceramente me parece lógico que uno tenga que pagar un porcentaje para trabajar con la plataforma. Pero bueno, ahora que nos cobran el 25% de comisión, solo me sirve manejar cuando sube la tarifa, es decir, cuando hay tarifa dinámica», dice Carol, de 54 años, que dos o tres veces por semana trabaja haciendo viajes con la aplicación.

La empresa Uber anunció que empezará a cobrar las comisiones que, hasta el momento, nunca les habían cobrado a los conductores. Se trata del 25% sobre el total del viaje, una quita que, para muchos, convierte a la actividad en un mal negocio. Uber empezó a operar en la Argentina en 2016 y, hasta julio de este año, no había cobrado comisiones por los viajes.

Las limitaciones que le impusieron distintos fallos a la empresa, impiden que los pasajeros abonen el viaje con tarjetas de crédito, por lo que el servicio se le paga al chofer en efectivo. Así, el servicio resultaba hasta ahora más económico que otras plataformas virtuales que operan con el aval legal de la autoridad de transporte. Un viaje de 5 kilómetros en Uber cuesta unos 100 pesos: de ese monto, 75% le corresponde al chofer y el resto a la plataforma. Hasta ahora, la empresa no les reclamó a los choferes, desde el inicio de las operaciones en el país el pago de sus comisiones, pero ahora les reclama parte de la deuda acumulada.

«La situación para los choferes es muy desfavorable. Yo arranqué hace dos semanas y laburé solo cuatro días. En mi breve experiencia ya sufrí un hecho de inseguridad. Ya no me interesa más. Si vos calculas la nafta, patente, seguro, la depreciación del auto, más la comisión de Uber, la verdad que no me rinde. Además, como choferes, estamos muy expuestos, no tenemos ningún dato de los pasajeros que se suben», dice Mauricio Surmari, de 57 años. Él se dedica a hacer instalaciones con luminarias LED pero hace meses que tiene varios proyectos que no avanzan.

Desde Uber indicaron que el objetivo principal es que los conductores sigan eligiendo a la aplicación como una salida laboral. «Si sos conductor a partir del 2 de julio, ya pagas esa comisión de entrada, y para los conductores más antiguos se hace una evaluación y se les condonará gran parte de la deuda para que esto no sea una carga. La tarifa de Uber la aumentamos, en promedio, un 22% por la situación económica pero también tuvimos en cuenta la cuestión de las comisiones».

Fuente: La Nación