El colectivo 60 debe volver a funcionar: dictaron la conciliación obligatoria

Luego de casi tres días de paro y una movilización este miércoles a mediodía, los 19 ramales del colectivo 60 debe volver a andar. Es porque dictaron la conciliación obligatoria, según fuentes oficiales. La medida de fuerza, que los choferes realizan desde el lunes, afecta a 250 mil pasajeros diarios, que viajan entre Constitución y Tigre o Escobar. ​A partir del […]



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Luego de casi tres días de paro y una movilización este miércoles a mediodía, los 19 ramales del colectivo 60 debe volver a andar. Es porque dictaron la conciliación obligatoria, según fuentes oficiales.

La medida de fuerza, que los choferes realizan desde el lunes, afecta a 250 mil pasajeros diarios, que viajan entre Constitución y Tigre o Escobar.

​A partir del mediodía, llevaron su reclamo a la sede del Ministerio de Trabajo de Callao y Rivadavia, donde cortaron el tránsito.  Y luego se informó el dictado de la conciliación.

El paro empezó de forma sorpresiva el lunes por la tarde para reclamar la reincorporación de trabajadores despedidos y mejoras salariales y en las condiciones de trabajo.

Los delegados de la línea denunciaron “despidos arbitrarios, incumplimiento de la frecuencia establecida por la CNRT, mal estado de las unidades y malas condiciones de seguridad e higiene”.

En la noche del lunes y en la tarde del martes, los trabajadores se reunieron en asambleas para resolver el alcance de la medida en los siguientes días. Por lo pronto, definieron que el paro se extienda hasta este miércoles.

Desde la empresa rechazan las acusaciones de Marcelo Pasciuto, el presidente de MONSA-Línea 60, quien le aseguró a Clarín: “La medida de fuerza se originó porque despedimos a un chofer de 35 años que faltó 482 días en los últimos tres años, entre ellos 63 días sin aviso. Le pagamos el total de la indemnización. Respecto de los otros reclamos, la empresa está bajo control permanente de la CNRT y todos los colectivos están habilitados”.

Fuente: Clarín

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